跟著2025年車市厚愛收官，多家車企公布了2026年銷量規劃，為新一年的阛阓征途錨定標的。

乘聯會預測，2026年中國車市總銷量約3550萬輛，同比增長2%；乘用車零賣約2400萬輛，同比增長1%。在合座微增長的預期下，多家車企卻發布了較高的規劃增長率。在現在公布了2026年規劃的8家車企中，規劃增長率從13%至約70%。這一態勢標明，跟著2026年汽車阛阓從增量膨大階段邁入存量博弈階段，阛阓份額的爭奪將愈發熱烈。

新勢力保管高增長預期

新勢力企業接續樂不雅預期，規劃增長率均在30%以上，遠超乘聯會預測的新能源乘用車13%的同比增長率。

零跑汽車號稱“激進派”，其將在2026年沖擊100萬輛的銷量規劃，如果達成，將刷新新勢力銷量記錄，其規劃增長率高達67.5%。這么的貪心基于零跑2025年出色的阛阓進展。零跑2025年銷售59.7萬輛，同比增長103%，逾額完成50萬輛的規劃，躍居新勢力汽車的銷量“冠軍”。

連年來，零跑憑借全棧自研的成本收斂上風以及高性價比策略，成效駛入銷量快速增長軌談。跟著銷量攀升，零跑在成本阛阓上也備受喜愛，取得Stellantis計策投資，中國一汽、金義高薪等入股。2026年，零跑能否接續高速發展態勢，值得阛阓包涵。

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蔚來的規劃增長率與2025年骨子增長率格外。憑據蔚來首創東談主李斌近期建議的規劃，蔚來將保管每年40%—50%的銷量增長，即2026年銷量規劃為45.6萬至48.9萬輛。2025年蔚來銷售32.6萬輛，同比增長46.9%，但未完成44萬輛的既定規劃。在全新ES8以及樂談等新址品上市后，蔚來在2025年第四季度的銷量已有彰著增長，李斌暗意對第四季度閉幕盈利保合手信心。跟著新址品發力，蔚來2026年達陳規劃的概率也有望升遷。

小米汽車2026年的銷量規劃是55萬輛，規劃增長率34%。2025年，小米汽車銷售41萬輛，完成了此前定下的35萬輛銷量規劃。小米集團首創東談主雷軍在其外交賬號上暗意“但愿本年也能逾額完成”。從小米汽車上市以來的發展勢頭看，其2026年規劃增長率在行業內雖不算低，但相對小米自己發展速率而言較為保守。這鄙俚與小米汽車在發展流程中瀕臨諸多質疑和負面公論研究，這些成分將成為自后期阛阓增長中的變量。

軌則發稿，小鵬、理思、鴻蒙智行官方均未公布2026年的銷量規劃。在這幾家車企中，僅小鵬汽車在2025年逾額完成了銷量規劃。理思汽車全年銷售40.6萬輛，規劃完成率63.5%；鴻蒙智行全年銷售59萬輛，完成率59%。

傳統車企穩中求沖突

相較于新勢力的高增長預期，傳統車企集團多數更為嚴慎。但在新能源汽車和出口板塊，傳統車企也展現出較強的沖突信心。

長安汽車2026年的規劃增長率為13.3%。2025年長安汽車銷量291.30萬輛，同比增長8.5%，完成300萬輛規劃的97%，其中新能源汽車110.9萬輛，達成100萬輛規劃。旗下阿維塔、深藍、啟源等多個新能源汽車品牌2025年保管增長。2026年，長安汽車酌量銷售330萬輛，其中新能源銷售規劃140萬輛，時時彩需同比增長26.2%；國外阛阓規劃75萬輛，需同比增長17.7%。現在，長安汽車旗下合伙品牌長安福特、長安馬自達等進展趨弱，增長預測將依賴自主品牌。

禎祥汽車2026年規劃增速14%。禎祥汽車2025年總銷量為302.5萬輛?，同比增長39%，逾額完成300萬輛年度銷量規劃。其中新能源總銷量168.8萬輛，同比增長90%，占總銷量的56%，主要相沿是星河品牌。國外累計銷量42萬輛，其中新能源出口銷量超12萬輛。2026年，禎祥汽車將全年銷量謀規則為345萬輛，其中新能源規劃222萬輛。即新能源銷量將占到總銷量的64%，從頭能源汽車銷量占比看，禎祥汽車業內跨越。

奇瑞集團規劃增長率相同為14%。2025年全年奇瑞集團累計銷售汽車280.6萬輛，同比增長7.8%，完玉成年326萬輛規劃的86%。其中銷售新能源車90.38萬輛，同比增長54.9%；出口134萬輛，同比增長17.4%。值得包涵的是，奇瑞汽車的出口也曾占到全年總銷量的接近一半，是中國車企出口領軍企業。2026年奇瑞集團銷量規劃為320萬輛。

長城汽車2026年的銷量規劃為180萬輛，規劃增長率相對較高，為36%。2025年長城汽車銷量為?132.4萬輛?，同比增長7.33%。其中，?新能源車型銷售40.37萬輛?，同比增長25.44%；?國外阛阓銷售50.61萬輛?，同比增長11.68%。據悉，2026年是長城汽車居品大年，且其最近公布了全新車型平臺“歸元”，該平臺涵蓋汽油、柴油、插混、純電、氫能等多種能源類型，有望助力長城汽車閉幕規劃。

東風集團設定了2026年汽車總銷量325萬輛的規劃，規劃增長率達到30%，也相對激進。其中新能源汽車要達到170萬輛，增長63%；出口要達到60萬輛。現在，東風集團未線路2025年合座銷量，不外按前11月累計銷量220.4萬輛推算，2025年其總銷量約250萬輛，與2024年比較基本合手平。東風集團合伙品牌東風本田和東風日產現在雖仍占據銷量主力，但增長乏力，集團增長將更多依賴奕派科技、嵐圖等自主品牌。??

軌則發稿，廣汽、一汽、上汽三大車企集團及比亞迪官方均未公布合座銷量規劃。其中，比亞迪和上汽2025達成了銷量規劃，比亞迪全年銷售460.2萬輛，上汽集團銷售450.7萬輛，達標率均為100%。一汽集團全年銷售330.2萬輛，完成345萬輛規劃的95.7%；廣汽集團處于里面編削期，2025年銷量下滑14%，為172萬輛。現在，廣汽只發布了出口的規劃，要從2025年的13萬輛，增長到2026年的25萬輛，增幅92%。

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